Cytuj 125/50 wymiana silnika Czy w motorowerach , 125 sa numery silnikow ?. Jesli chcialbym wymienic silnik w 125 na 50 i zarej. na 50 wkladaja niby silnik 50 to co bym potrzebowal ? slyszalem zeby takie cos zrobic potrzebuje fakture za silnik i jesli jest juz po fakcie ze musi byc jakis swistek od osoby ktora wymieniala ten silnik ale gadalem z takim kolega ktory mial zarej w polsce rs 125 i rzekomo wymienil silnik na 50 i mial na 50 zarej;. i w dowodzie mial "Aprilia rs 125 : poj. 50 " czy ktos wie cos o tym ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 28/2/2007, 17:07 Tak kupuje nowea... ale chce kupic 125 a 16 mam dopiero w pazdzierniku a dzieki ale z tym silnikiem tzn zmiana jest prawda tak ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 28/2/2007, 17:10 a jezeli to nowy motor to czy nie potrzebuje faktury na silnik 50 i jakiegos swistka od osoby ktorami wymieniala silnik na 50 niby ? tak slyszalem ... wiec nie wiem bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez pawlak200192 » 28/2/2007, 17:29 jak już mówiłem silnik wymieniasz we własnym zakresie dopiero diagnosta wystawia świstek najlepiej jak byś mial jakieś dokumentu od tego silnika pawlak200192 VIP Posty: 1724Dołączył(a): 14/12/2006, 21:36 Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 28/2/2007, 17:58 no wlasnie ale motor jest nowy i jest 125 a jak na wlasna reke wymienilem to musze miec fakture za silnik i swistek od sosoby ktora mi go wymienila ... bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 1/3/2007, 16:23 i na przegladzie/u rzeczoznawcy dac i on zrobi na 50 ? a czy da sie pozniej przerejsterowac jak juz bedzie na 50 zalozmy za pol roku na 125 normalnie ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez kravec » 1/3/2007, 17:37 silniki maja numery... tylko teraz w dowodach rejstracyjnych motorowerow sie ich nie wpisuje... nie podaje ich sie nawet przy rejstracji (czy rejestracji??).... kravec Administrator Posty: 5571Dołączył(a): 30/8/2006, 16:14Lokalizacja: Pabianice Prywatna wiadomość Cytuj przez pawlak200192 » 1/3/2007, 18:18 nie wiem czy te nowe mają czy nie, ale teraz silnik jest traktowany jako częśc wymienna więc nawet jeżeli mają jakieś numery to i tak są one nie potrzebne pawlak200192 VIP Posty: 1724Dołączył(a): 14/12/2006, 21:36 Prywatna wiadomość Cytuj Re: 125/50 wymiana silnika przez ApriliaRS125 » 2/3/2007, 22:34 bmroczyk napisał(a):Czy w motorowerach , 125 sa numery silnikow ?.Jesli chcialbym wymienic silnik w 125 na 50 i zarej. na 50 wkladaja niby silnik 50 to co bym potrzebowal ?slyszalem zeby takie cos zrobic potrzebuje fakture za silnik i jesli jest juz po fakcie ze musi byc jakis swistek od osoby ktora wymieniala ten silnikale gadalem z takim kolega ktory mial zarej w polsce rs 125 i rzekomo wymienil silnik na 50 i mial na 50 zarej;.i w dowodzie mial "Aprilia rs 125 : poj. 50 "czy ktos wie cos o tym ? Zalezy jakie moto chcesz poddac tej operacji jak masz aprilie rs125 to bedzie ci trudno to zmiecnic ponieważ jest na odwrót łancuch i niewiem czy podpasuja mocowania silnika a na przeglądzie musisz chyba miec wszystko sprawne :0 lepiej sie dogadac na przeglądzie zeby ci wbili ze to 50cm3 ApriliaRS125 Świeżak Posty: 41Dołączył(a): 20/12/2006, 10:17 Prywatna wiadomość Cytuj przez ApriliaRS125 » 2/3/2007, 22:36 Jak cie stać na nowa rske to cie stać na przekupienie zeczoznawcy Ale lepiej juz jezdzij bez prawka a nie kombinuj!! ApriliaRS125 Świeżak Posty: 41Dołączył(a): 20/12/2006, 10:17 Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 2/3/2007, 23:35 Mojim zdaniem 125/50 to już troche przegięcie rozumiem 80 na 50 ale 125 to już troche mocy ma ale w sumie to nikt chyba nie lubil jak kiedyś jechał na komarku 40km/h i był cały czas wyprzedzany i "wytrobywany" ja to bym chciał żeby egzamin na karte motorowerową był bardziej profesjonalny i dopuszczała cie do kierowani pojazdem do 80ccm i to by jzu było gitesowo maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Powrót do Motorowery do 50 ccm Skocz do: Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gościTematy o wymiana silnika volvo, wymiana rozrusznika volvo 440, Silniki volvo v70/s60 2.5 TDI(140KM) i 2.4 D5(163KM)-opinie, renault laguna 2.0 16v (silnik volvo) gaz sekw., Laguna 2.0 (silnik volvo) Łożyska przód 96r, Wymiana lambdy volvo s40 18 iPodobne tematy Volvo s40/V50 SID803 - Wymiana sterownika silnika. volvo s40 1.8 - Wymiana Strona główna ‹ Jednoślady ‹ Pomoc Regulamin działu Przed założeniem nowego tematu upewnij się, że jego tytuł zawiera markę i model pojazdu jakiego dotyczy problem, najlepiej podane w nawiasie kwadratowym czyli [marka model] precyzyjny typ usterki. Ułatwi to korzystanie z które nie będą spełniały podanych zasad zostaną zmiany tytułu opisana jest w tutorialu: [Komar 2351] regulacja zapłonuKomar 2351 regulacja zapłonuRegulacja zapłonu Komar 2351 [junak 902] zamiana silnika z 50 na 125 przez Pani Kontekstowa » 28 mar 2014, o 21:13 Pani Kontekstowa [junak 902] zamiana silnika z 50 na 125 przez 25bartek253 » 30 mar 2014, o 22:17 No tak , tylko że te co podałem mają wybite numery 50 i moge jeździć na karte a nie musze miec prawka na 125. 25bartek253 MotoManiak Posty: 7Dołączył(a): 17 lut 2014, o 21:35 Pojazdy: motorower [junak 902] zamiana silnika z 50 na 125 przez Zebncs25 » 31 mar 2014, o 10:47 super idea Zebncs25 MotoManiak Posty: 5Dołączył(a): 31 mar 2014, o 10:45 [junak 902] zamiana silnika z 50 na 125 przez traktorzysta » 31 mar 2014, o 16:59 25bartek253, zeszlifowanie napisu to aż taki wielki problem? traktorzysta Ekspert Posty: 1904Dołączył(a): 6 cze 2009, o 19:21Lokalizacja: Solniki WielkiePochwały: 82 Pojazdy: Opel Corsa D 08', WSK M06B3, Kingway Yamasaki 110ccm, Romet 750 GGMapa [junak 902] zamiana silnika z 50 na 125 przez honda10282 » 31 mar 2014, o 18:22 jak się chce mieć 50cm to można nabić numeratorami. Tyle kasy za takie sobie silniki 110, to już lepiej samemu założyć zestaw 110. Pewnie i tak na tych silnikach jest nabite 107 ccm a nie 50. Jak nie chce Ci się zrobić najprostszych czynności to może się lepiej nie bierz za to honda10282 MotoManiak Posty: 1489Dołączył(a): 2 sty 2010, o 16:40Lokalizacja: A co? spod jasła RJSPochwały: 22 Pojazdy: Komar MR232 "sztywniak"68r. & Romet Pony 50 M2 81r. GGMój pojazd na Powrót do Pomoc Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 128 gości
Silnik D50B0 do motoru Senda SM 50 – dane techniczne. Jednostka D50B0 to dwusuwowy, jednocylindrowy silnik na benzynę oktanową 95. W silniku zastosowano układ napędowy wyposażony w zawór zwrotny, a także system rozruchu obejmujący rozrusznik typu kickstarter. Silnik D50B0 ma także układ smarowniczy z pompą olejową oraz system
Cześć i czołem! Piszę do was z taką sprawą iż posiadam motorower (niestety) Junak 901 Sport z 2014r. i nie ukrywając 50ccm to już o wiele za mało dla mnie, a nie stać mnie na zakup porządnej 250 bądź 500. Więc na początek chciałem wymienić sobie silnik w maszynie z 50 na 125, tylko pytanie o czym muszę pamiętać, żeby takie coś wykonać. Wiadomo, nie będę tego robił sam, bo nie jestem mechanikiem, ani zbytnio nie znam się na tym, a jedyny serwis w okolicy nie potrafi odpowiedzieć na moje pytania. Nie ukrywam, że to moje pierwsze dwa kółka, a budżet nie jest wystarczająco wysoki, by kupić prawdziwą 125, dlatego chciałem skleić coś z tego junaka jeszcze zanim za kilka lat dobiję do czegoś lepszego. Nie wiem nawet jak się za to zabrać. Mam troszkę przytyraną maszynę, bo skrzynia chodzi jakby chciała a nie mogła, serwisów nie miała praktycznie dwa lata. Pytanie moje, co będę musiał kupić i ile mniej więcej może wyjść mnie wymiana silnika i niezbędnych rzeczy, do przemianowania mojej 50 w 125ccm. Mam nadzieję, że napisałem w dobrym dziale i nikt mnie za to nie zagryzie Pozdrawiam serdecznie, jeśli ktoś może pomóc.Re: xv 125 wymiana pierścieni? Jakbyś miał 0,9 atmosfery, to chyba by tam pierścieni musiało wcale nie być. Lepiej idź zmierzyć to do kogoś, kto się na tym zna. Jeżeli będzie trzeba wymieniać, to wiąże się to ze szlifem, wymianą tłoków i pierścieni. Re: xv 125 wymiana pierścieni? Witam samym wstępie odpowiem na pytania które by na pewno padły. Chcę kupić silnik 125 bo na 50 się męczy strasznie. Pod górkę większa trzeba 3 bieg wrzucić bo na 4 dusi się, a tak nie powinno się robić, a po 2 chce by był mam uprawnienia na 125. Skoro mam na 125 to dla czego nie kupię od razu 125? Bo jest droższe kupienie motoru 125 niż wymiana silnika. Ktoś powie, że mogę sprzedać zipp'a i dołożyć 2k i mam 125, tylko, że autko mi padło, niestety kompletnie i zbieram na nowe, więc muszę mieć czym jeździć, a czasami mam dłuższe trasy, a męczyć 50 to bez zbędnych, pytań typu "A ile musisz jeździć, że chcesz 125" również o zdanie osób które znają się lub czytały "trochę" o tym i mają jakieś swoje zdanie na ten nadzieje, że uniknę dzięki temu zbędnych pytań, które będę traktował jakby nie istniały, a teraz do rzeczy Więc jak wspominałem, chcę kupić silnik 125 dla Zipp'a. ( Dodatkowo dodam, że ramę raczej będę wzmacniał, mimo iż wiem, ze by wytrzymała )Trochę czytałem, trochę pytałem, każdy ma inne zdanie, każdy inaczej oku mam kilka że jest dość wytrzymały i ma większa moc niż te o których wspomnę poniżej. Wiem, że jeżeli bym się zdecydował na niego, to:- muszę/chcę dokupić lekkie magneto;- gaźnik. Myślę nad wyborem jednego z poniższych. Prosiłbym o jakieś zdanie który najlepszy itp: • • • • przekaźnik? ( nie wiem czy jest konieczny nowy, czy też wystarczy ten co jest w zipp'ie, ktoś może mi powiedzieć?)Chyba wszystko. Jeżeli o czymś zapomniałem to proszę o właśnie. tutaj niby wzmocniony, większy tłok itp itd, ale jeżeli ktoś wie czy to ściema czy nie to proszę o Jak poprzedni tylko cena znacznie niższa ale nie "wzmocniony" ALBO dwa niby te same ale ceny inne. Ktoś widzi różnice? 4. opisie jest napisane do wybory "Gaźnik TUNINGOWY PZ 22 ( DO WYBORU SSANIE RĘCZNE LUB NA LINKE )" czym się różnią te 2? Ale tak bardziej szczegółowo, bo na logikę to tez wiem, a na google coś słabo o może coś takiego? Wiem to to prawie to samo co 2/3 pozycja, ale chłodzone cieczą. Jak myślicie. Chłodzenie cieczą jest lepsze/wydajniejsze? was o opinie, co polecacie i dla góry baaaaardzo wam dziękuje. Mam nadzieje, że uniknę zbędnych Jeżeli temat jest w złym miejscu to proszę o przepięcie. . 100 499 249 473 140 5 153 433
wymiana silnika 50 na 125
